Тимот на Астон Мартин сака да го доведе Џонатан Витли од Ауди како нов шеф на тимот. Астон Мартин има многу проблеми оваа сезона, најмногу со погонската единица и резултатите, па затоа размислуваат за големи промени и замена на Адријан Њуи.
Ова, секако, не би било казна, туку услуга за еден од најдобрите инженери на сите времиња, бидејќи Лоренс Строл и неговата компанија би го ослободиле Њуи од други должности и би го довеле Џонатан Витли како шеф на екипажот за да му дадат на Њуи повеќе време да се фокусира на напредокот на автомобилот.
Засега нема официјални најави, сè е сведено на шпекулации, но „RacingNews365“ наведува дека дознале, дека Лоренс Строл (сопственик на Астон Мартин) испратил понуда до шефот на Ауди, Џонатан Витли.
На социјалните мрежи се наведува дека оваа информација е точна и дека Витли ја одбил првата понуда, а некои луѓе дури наведуваат дека Ауди го запрел трансферот на шефот на тимот и дека оваа одлука не е конечна.
Во последните недели и месеци, Астон Мартин беше поврзуван со поранешниот шеф на Ред Бул, Кристијан Хорнер, како и со Андреас Зајдл, кој го водеше Мекларен и, едно време, се подготвуваше и за програмата на Ауди во Формула 1.
Според информациите што ги сподели „RacingNews365“, со двајцата се воделе преговори во неколку наврати, а според некои извори, неодамна се одржале консултации, но не е постигнат договор.
Пред минатогодишниот Божиќ, се појави името на Џампиеро Ламбиазе. Строл наводно го контактирал шефот на тркачкиот инженеринг на Ред Бул, кој, сепак, одлучил да остане во тимот.
Со оглед на настаните од последните недели, јасно е дека на Астон Мартин ќе му треба итно решение, но ситуацијата е комплицирана од фактот дека, поради задолжителниот период на “gardening leave” Витли нема да може да се приклучи до веројатно средината или крајот на 2027 година, во најдобар случај.
Витли ја започна својата кариера во Формула 1 како механичар и се докажа на секое ниво пред да стигне до позицијата шеф на тимот, која ја доби во Ауди, што претставува ветувачки нов проект.
Сепак, не станува збор за целосна моќ во рамките на брендот, бидејќи работи со Матија Биното кој е извршен директор и „шеф на проектот Ф1“.
Ниту во Астон Мартин, Витли не би имал целосна моќ, каде што Лоренс Строл е на врвот на хиерархијата, а каде што извршниот технички партнер Адријан Њуи, кој исто така поседува удел во сопственоста, би бил над него во улогата на шеф на тимот.
Со оглед на моменталната разлика помеѓу двата тима, потенцијалното преселување во Астон Мартин, во овој момент, би можело да се протолкува како чекор назад.
Foto/ depositphotos